OD体育app官网 东洋战神日产GTR，STOPFLEX 碳陶刹车原厂位直装升级指南

发布日期：2026-02-26 12:14    点击次数：144

提到日系性能巅峰，绕不开一个名字——R35。

自2007年横空出世，R35就不再仅仅“Skyline的不时”，而是以“GT-R”之名，孤苦成为人脾气能车的标杆。它不是心扉居品，而是一台用数据、圈速和时代言语的机器。

R35原厂前轮采取六活塞固定卡钳，自身制能源特别鼓胀。

日常街谈驾驶 —— 王人备够用

偶尔山路热烈驾驶 —— 也能胜任

但问题在于：

1️⃣ 抓续高强度热衰减:原厂钢制刹车盘在屡次重刹后温度赶紧攀升，迥殊450℃后热衰彰着

2️⃣ 簧下质料偏重:钢制刹车盘分量大，影响转向贤达度与悬架反应

{jz:field.toptypename/}伸开剩余83%

3️⃣ 圈速相识性下落:流通赛谈驾驶时，制动脚感会逐步变软，刹车距离波动，关于一台领有500+马力、零百3秒级的R35来说——刹得住，OD体育不等于刹得稳。

升级标的：不是换卡钳，而是换“中枢”

R35原厂六活塞仍是具备普遍夹抓力。

简直的性能瓶颈，在于刹车盘材质。

是以升级逻辑应该是：

✔ 保留原厂六活塞卡钳

✔ 升级为STOPFLEX 碳陶瓷刹车盘系统

✔ 更换专用高温碳陶刹车皮

这不是浮浅“改装”，而是性能层级的跳跃。

STOPFLEX 碳陶瓷刹车盘的时代上风

1️⃣ 分量大幅下落

碳陶瓷刹车盘比原厂钢盘轻50%以上

平直带来：

• 簧下质料镌汰

• 转向更轻细

• 加快反应更快

• 悬架回弹更贤达

R35车头自身较重，毁坏前轮分量后操控教化尤为彰着。

2️⃣ 抗热智力碾压钢盘

钢盘责任极限：约600℃

碳陶瓷责任温度：1000℃以上

流通重刹不会热衰

高速赛谈刹车距离更相识

刹车脚感更线性

关于赛谈玩家来说，这便是圈速相识性的保险。

3️⃣ 使用寿命更长

泛泛街谈使用情况下

碳陶瓷寿命可达钢盘5倍以上

不生锈、不易变形。抗热裂智力强

永远使用反而更经济。

4️⃣ 制动脚感质变

搭配专用高摩擦扫数刹车皮后：

• 初段更贤达

• 中段更线性

• 高温更相识

• 回馈更明晰

刹车不再是“踩下去才有”

而是“触碰即反应”

关于领有R35的车主来说，升级STOPFLEX碳陶并不是“夸耀树立”，而是匹配这台车性能上限的必要才略，是R35性能体系的终末一块拼图。当能源、四驱、底盘都仍是武装到位——制动系统，必须匹配同级别的强度。

若是你正在打造一台简直好意思满的R35，碳陶不是聘任题，而是进阶的必经之路。

发布于：广东省

• 战神
• 日产
• GTR
• OD体育app官网
• 东阳